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YMCA國際性機構提供專業日本留學資訊及日本留學代辦服務! 誠信服務有志青年前往日本語言學校留學。
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有意赴日留學者,宜把握機會報考「日本留學試驗」(EJU),以利申請日本交流協會獎學金。該會獎學金採用「日本留學試驗」成績作為初試評選標準,擬取得赴日就讀研究生及碩博士班獎學金者,須報考本測驗每年第1回(6月)測驗;擬取得「大學部」獎學金者,須報考每年第2回(11月)測驗。詳情請參閱日本交流協會網站(http://www.koryu.or.jp/taipei-tw/ez3_contents.nsf/14)。
此外,日本文部科學省推動「Global 30事業計畫」,選定東京大學等13所一流名校,開設英語授課之學士學位課程。高中(職)畢業生可選擇以英語應考「日本留學試驗」,並申請上述日本交流協會獎學金。
2014年第1回測驗訂於6月15日(週日)在台北舉行,報名期間為2月10日~3月7日;第2回測驗訂於11月9日(週日)舉行,報名期間為6月30日~7月25日。相關資訊請至LTTC網站查閱(http://www.lttc.ntu.edu.tw/EJU.htm),或電洽(02)2365-5050轉分機263。
原文網址:http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=121&docid=102638372
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日本萌熊KUMAMON爆紅,已締造逾293億日圓的經濟效益。 |
日本各縣市流行推出吉祥物,目前人氣第一的是熊本縣的萌熊(kumamon),已創造龐大經濟效益。昨天在熊本縣政府大樓有一場萌熊變身為泰迪熊的新商品發表會,引人矚目。
根據日本媒體報導,以推出填充玩具泰迪熊著名的德國史泰福(Steiff)公司與熊本縣政府合作,推出「泰迪熊萌熊」,限量發行1500個,並在昨天舉行發表會。
泰迪熊萌熊高度28公分,材質是用上等的毛海織物,手、腳、頭都會動。耳朵附有編號牌,1個2萬9400日圓(約新台幣8600元)。
進口商表示,去年夏天開始花了約3、4個月的時間開發這商品,為了能如實呈現萌熊胖嘟嘟的模樣,反覆試作了好幾次。
這項合作案是由熊本市議會方面直接找德國史泰福公司談的,史泰福公司認為,熊本的縣名就有bear(熊)字,很有緣,所以欣然答應。
有報導指出,萌熊已締造逾293億日圓的經濟效益,主要是因為熊本縣政府品牌推廣課採取「以虧為賺」的戰略。
通常公司產品要利用吉祥物插圖或商標等,都要付利用費。但是廠商要利用萌熊的話,只要申請獲批准,不需付費。批准的條件之一是,與推廣熊本縣知名度或熊本縣產品有關就可。商品有用到熊本縣產的材料也可。到今年3月底為止,獲准的件數為9353件。
日本電視新聞日前報導,中國大陸、南韓出現白色萌熊吊飾的商品,白色萌熊吊飾比本尊黑色萌熊更受歡迎,但是熊本縣政府官員受訪時表示,那是未經許可的。
2013-04-24 01:30 工商時報 【記者林國賓/綜合外電報導】
連貶5個月的日圓由於再度卡在100兌1美元的關卡,周二轉貶為升,不過專家表示,95至100日圓的區間很可能是對日本經濟最有利的匯價甜蜜點,短線不排除就是在此一甜蜜帶狹幅震盪。
日本銀(央)行周五將召開決策會議,由於月初才剛推出超級貨幣寬鬆措施,市場普遍預期日銀此次會議不會釋出新的政策利多。
日圓周一再卡關,盤中最低貶至99.88兌1美元,就是無法跌破100日圓大關。衝關不成美元賣壓隨即湧現,周二日圓由貶轉升,歐洲交易時段來到98.71日圓,勁升0.5%。
隨著日圓逼近100大關,市場除關注何時會貶破該一關卡外,也開始討論日圓持續走貶是否真對經濟有更多的激勵。
部份經濟學家對此持保留看法,因為日圓走貶會增加日本進口商的生產成本,而且如果日圓進一步下跌,日本政府在看到額外的經濟成長果實前,市場會浮現日本債務負擔加重的疑慮。
貝萊德日本公司投資長河野表示:「日本企業執行長其實也不樂見匯率震盪過劇,如果日銀能將匯價控穩在95到100日圓之間,我認為還會帶動日本企業擴大投資的意願。」
日本明治安田生命保險公司首席經濟學家小玉佑一指出:「將匯率保持在現行價位(95到100日圓兌1美元),是對日本經濟最有利的狀況。」
貝萊德的河野預估,日圓短線可能短暫貶破100大關,但至少未來1年都將在95至100的穩定區間來回整理。
日本語科卒業式
2012年度日本語科卒業式が3月7日(木)、熊本市立図書館ホールで行われました。中国、韓国、アメリカ、オーストラリア、ラオスからの留学生24名が1年半または2年間の学びを終えてYMCAを巣立っていきました。これからは、それぞれの進学先、就職先で新たなスタートを迎えます。YMCAファミリーの一員としてこれからも各自の場所で頑張ってくださいね。いつも応援しています!
台湾特急プユマ号第1便 けさ発車
2013/02/06 13:13:36
(台北 6日 中央社)台湾鉄路管理局が日本から新規購入した振り子式車両の特急列車、「プユマ号」がきょうから運行を開始、第1便が6日午前、花蓮へ向けて新北市の樹林駅を出発、多くの鉄道ファンが押しかけて記念撮影を行ったり、車内の新しい設備に興味津々で見入っていた。
台鉄プユマ号のこの第1便「5208番列車・自強号」は9時20分樹林を発車後、10時52分に羅東(宜蘭県)へ到着し、終点の花蓮には11時50分に到着。安全運行速度は130キロに抑えられているが、最高時速150キロと6年前導入したタロコ号より10キロ速い。1列車8両編成で372人乗りだがこの便は全席売り切れだった。
この記念すべき1番列車に友人3人と乗車できた中学生の鄭さんは、自分たちは鉄道ファンで旅行が目的ではないので、花蓮到着後2時間ほど休憩したら、プユマ号の次の便で台北に戻る予定だという。第1便の乗車券は周囲の人たちに協力してもらって何とか手に入れた。
「ゆうべは緊張してうれしくて眠れなかった」と語るのは第1便の車掌に選ばれた李家萍さん。今回の乗務のため、今まで国会議員の試乗会などの際、乗務をすでに5回経験している。
写真=親指を立ててプユマ号を“絶賛”の車掌(右1)、運転士(右2)など列車乗務員ら。
日本語科の学生が、普通救急救命講習を受講!
日本語科の上級2クラスの学生が、「普通救急救命講習」を受けました。講師は、熊本市消防局の消防士長さん。
「心肺蘇生法」「胸骨圧迫」「AEDの使い方」から「鼻血の止め方」「119の電話のかけ方」まで。実際にやってみることで、多くの学びがあったようです。何より、一番大切なことは、『勇気』、それを学んだ1日でした。
其實最初會選擇熊本做這次的遊學地點並沒有什麼特別的原因。
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